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租车业兴起,会导致汽车总量减少么?

【发布日期】2018-02-27 【浏览次数】5689次

自从租车行业兴起以后,很多人就在谈论一个问题,那就是既然租车行业已经这么火爆,那人们会不会不再自己买车,而是都选择租车呢?其实对于这个问题是有数据可以参考的。因为全社会汽车保有总量是一个动态数据,其中包括新购买、在用车和报废车。新购买包括新车和二手车。当然从长远来看的话,随着人口的减少以及公共交通的完善,私人汽车一定会有减少的一天,但是这一天的到来还是非常遥远的。因为公共交通发展到一定的程度之后,人们会觉得坐公共建通会比自家车更加便捷,自然就不会再买汽车了。但是现阶段还是没有这种可能的。

只要每年新车>报废车,保有总量就会增加。

全社会汽车保有总量和人口数、收入水平、道路通行条件、环境承载力、社会风俗习惯等相关,最终是一个收敛数字。

如果题主问的是新车销量和租车的关系的话,那么假设每年报废车的数量是全社会汽车保有总量的7%。我们把新车市场分为:

市场增长期。保有量增加,是新车销量>报废数量。

市场平衡期。保有量不变,新车销量=报废车数量。

市场衰退期。保有量减少,新车销量<报废车数量。

租车是一个社会生活方式的一种,当租车的兴起的时候,车辆的利用率就会提高,这样社会上整体的汽车数量就会减少。但是这两个方卖弄恰是并没有聚堆的关系,因为有可能人么你回吧汽车当成自身财富的一种,虽然不开也会购买,那么对于汽车的保有量还是不会有下降的趋势,而路上的行驶车辆数,因为社会对于车量的需求是一定的,所以也不会在端起内有所减少。